Semmering Schnellstraße Ganzsteintunnel Vollausbau

Bauvorhaben: Herstellung 2.Röhre Ganzsteintunnel (Südröhre) ARGE-Partner: PORR Tunnelbau GmbH, Wien / ÖSTU-STETTIN Hoch- und Tiefbau GmbH, Leoben / STRABAG AG, Dir.IQ - Tunnelbau, Wien / G.HINTEREGGER & SÖHNE Baugesellschaft m.b.H. Land: Österreich Ausführungsort: Steiermark, Semmering Schnellstraße Bauherr: ASFINAG BAU MANAGEMENT GMBH, Wien Baubeginn: 07.12.2005 Baudauer: 36 Monate Bauende: Dezember 2008 Gesamtauftragssumme (netto): 41,3 Mio. EUR Herstellung 2.Röhre Ganzsteintunnel (Südröhre), Länge gesamt 2.101,50 m Bergmännischer Vortrieb gesamt 1.990 m, davon vom Westportal aus 1.250 m – Sprengvortrieb, vom Ostportal aus 695 m - Baggervortrieb Portale in offener Bauweise Regelquerschnitt ohne / mit Sohlgewölbe: 70 m2 / 90 m2 Auskleidung mit Betoninnenschale 25 cm / 40 cm 2 Abstellnischen: Ausbruchsquerschnitt ohne / mit Sohlgewölbe: 106 m2 / 135 m2 5 Querschläge zur Bestandsröhre: Querschnitt 35 m2/53 m2 17 Notrufnischen, 19 Feuerlöschnischen, 74 Revisionsnischen, 2 Elektronischen Voreinschnitt Ostportal: Voreinschnittssicherung mit Bohrpfählen, Spritzbeton und Bodenvernagelung, Vakuumbrunnen zur Wasserhaltung Voreinschnitt Westportal: Voreinschnittssicherung mit Spritzbeton, Deckelbauweise Sanierung Bestandsröhre: Sanierung Entwässerung Schächte, Löschwasserleitung Neuherstellung, Umbau Betriebszentrale Steingraben, Tunnelbeschichtung neu Semmering Schnellstraße Ganzsteintunnel Vollausbau Länge: ca. 3,5 km Geplanter Baubeginn: Ende 2005 Geplante Fertigstellung: Ende 2007 Anschließend Sanierung Nordröhre Geplanter Vortrieb: Sommer 2008 Kosten: ca. EUR 60 Mio. DIV derzeit ca. 1.500 Kfz/24 h Anschlussstellen Mürzzuschlag Südröhre in Betrieb in Planung